Uutiset

Sunnuntaiaamun varhain konttialus Zephyr Lumos törmäsi irtolastialus Galapagosin kanssa Muarin satamassa Malakansalmessa aiheuttaen vakavia vahinkoja Galapagossaarille.
Malesian rannikkovartioston Johorin piirin päällikkö Nurul Hizam Zakaria kertoi, että Malesian rannikkovartiosto sai avunpyynnön Zephyr Lumosilta kolme minuuttia sunnuntaiaamun ja -illan jälkeen, jolloin he ilmoittivat törmäyksestä. Toinen ilmoitus Galapagossaarilta tehtiin pian sen jälkeen Indonesian kansallisen etsintä- ja pelastuspalvelun (Basarnas) kautta. Rannikkovartiosto pyysi Malesian laivaston joukkoja saapumaan paikalle nopeasti.
Zephyr Lumos osui Galapagos-aluksen keskilaivan oikealle puolelle ja teki syvän haavan sen runkoon. Ensihoitajan ottamat valokuvat osoittivat, että Galapagos-aluksen oikealle puolelle kallistuma oli törmäyksen jälkeen maltillisempi.
Amiraali Zakaria totesi lausunnossaan, että alustavien tutkimusten mukaan Galapagosin ohjausjärjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö, jonka vuoksi alus on ohjautunut Zephyr Lumosin eteen. "Maltassa rekisteröidyn MV Galapagosin ohjausjärjestelmässä on raportoitu vika, jonka vuoksi sen on jouduttu liikkumaan oikealle [oikealle], koska Britanniassa rekisteröity Zephyr Lumos ohittaa sen", Zakaria sanoi.
Ocean Medialle antamassaan lausunnossa Galapagos-aluksen omistaja kiisti, että aluksessa olisi ollut ohjausvika, ja syytti Zephyr Lumosia yrityksistä suorittaa vaarallisia ohitusoperaatioita.
Merenkulkijat eivät loukkaantuneet, mutta virasto ilmoitti vuodosta myöhään sunnuntaina, ja aamunkoiton jälkeen otetut kuvat osoittivat veden pinnan kiiltävän. Malesian meriturvallisuusvirasto ja ympäristövirasto tutkivat tapausta, ja molemmat alukset on pidätetty odottamaan tuloksia.
Ranskalainen varustamo CMA CGM edistää Mombasan satamaan perustettavaa laituripaikkaa ehtona sille, että Kenia houkuttelisi yrityksiä vasta avattuun Lamun satamaan. Toinen merkki siitä, että Kenia olisi voinut investoida 367 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria "valkoisen norsun" projektiin, on se, että CMA CGM pyysi maan pääportilla sijaitsevaa laituripaikkaa vastineeksi joistakin Itä-Afrikan maiden laivoista...
Globaali satamaoperaattori DP World voitti jälleen päätöksen Djiboutin hallitusta vastaan. Oikeusjuttu koski Dolalai-konttiterminaalin (DCT) takavarikointia. DCT oli yhteisyritys, jonka hallitus rakensi ja operoi, kunnes se pakkolunastettiin kolme vuotta sitten. Helmikuussa 2018 Djiboutin hallitus otti satamayhtiönsä Ports de Djibouti SA:n (PDSA) kautta haltuunsa DCT:n DP Worldilta maksamatta korvausta. DP World on saanut PDSA:lta yhteisyritysluvan rakentaa ja operoida…
Filippiinien puolustusministeriö ilmoitti tiistaina vaatineensa tutkimusta Kiinan valtion tukemien kalastusalusten, jotka ovat asettuneet ei-toivotulle läsnäololle Filippiinien Spratlysaarien talousvyöhykkeelle, jätevesien ympäristövaikutuksista. Lausunto tuli sen jälkeen, kun yhdysvaltalainen paikkatietoyritys Simularity julkaisi uuden raportin. Yritys on käyttänyt satelliittikuvia tunnistaakseen vihreiden klorofyllien jälkiä epäilyttävien kiinalaisten kalastusalusten lähellä. Nämä jäljet ​​saattavat viitata jätevesien aiheuttamiin leväkukintoihin…
Uusi tutkimushanke keskittyy merituulivoimasta tuotettavan vihreän vedyn käsitteelliseen tutkimukseen. Tätä vuoden mittaista hanketta johtaa uusiutuvan energian yritys EDF:n tiimi, ja siinä kehitetään käsitteellinen tekninen ja taloudellinen toteutettavuustutkimus. He uskovat, että parantamalla merituulivoimatarjousten kilpailukykyä ja varmistamalla uusien tuulipuistojen omistajien hankinta ratkaisuja, kohtuuhintaisia, luotettavia ja kestäviä energiankantajia voidaan luoda. BEHYOND-hankkeena tunnettu hanke kokoaa yhteen globaaleja osallistujia…