Uutiset

Varhain sunnuntaiaamuna konttialus Zephyr Lumos törmäsi irtolastialukseen Galapagos Muarin satamassa Malakan salmessa aiheuttaen vakavia vahinkoja Galapagosille.
Malesian rannikkovartioston Johor-piirin päällikkö Nurul Hizam Zakaria sanoi, että Malesian rannikkovartiosto sai avunhuudon Zephyr Lumosilta kolme minuuttia sunnuntaiaamuna ja -illan jälkeen ja ilmoitti törmäyksestä. Toinen puhelu Galapagossaarilta soitettiin pian sen jälkeen Indonesian kansallisen etsintä- ja pelastusviraston (Basarnas) kautta. Rannikkovartiosto pyysi Malesian laivaston omaisuutta saapumaan paikalle nopeasti.
Zephyr Lumos osui Galapagosiin keskilaivan oikealle puolelle ja teki syvän haavan sen runkoon. Ensiapuhenkilöstön ottamat valokuvat osoittivat, että Galapagosin oikea puoli oli törmäyksen jälkeen maltillisempi.
Lausunnossaan amiraali Zakaria totesi, että alustavat tutkimukset osoittivat, että Galapagosin ohjausjärjestelmä saattaa olla viallinen, mikä saa hänet ohjaamaan Zephyr Lumosin eteen. "On raportoitu, että Maltalle rekisteröidyssä MV Galapagosissa on ohjausjärjestelmävika, mikä pakottaa sen siirtymään oikealle [tyyrpuurin], koska Isossa-Britanniassa rekisteröity Zephyr Lumos ohittaa sen", Zakaria sanoi.
Ocean Medialle antamassaan lausunnossa Galapagos-aluksen omistaja kiisti aluksen ohjausvian ja syytti Zephyr Lumosia siitä, että se yritti suorittaa vaarallisia ohituksia.
Yksikään merenkulkija ei loukkaantunut, mutta virasto ilmoitti vuodosta myöhään sunnuntaina, ja aamunkoiton jälkeen otetut kuvat osoittivat, että veden pinta oli kiiltävä. Malesian meriturvallisuushallinto ja ympäristövirasto tutkivat tapausta, ja molemmat alukset on pidätetty odottamaan tuloksia.
Ranskalainen varustamo CMA CGM edistää erillisen laiturin perustamista Mombasan satamaan, jotta Kenia houkuttelee liiketoimintaa äskettäin avautuvaan Lamun satamaan. Toinen merkki siitä, että Kenia olisi voinut sijoittaa 367 miljoonaa dollaria "valkoisen norsun" projektiin, on se, että CMA CGM pyysi erityistä laituripaikkaa maan pääportille vastineeksi joistakin Itä-Afrikan maista tulevista laivoista…
Maailmanlaajuinen satamaoperaattori DP World voitti toisen tuomion Djiboutin hallitusta vastaan, joka koski Dolalai Container Terminal (DCT) -yhteisyrityksen takavarikointia, jonka se rakensi ja toimi, kunnes se pakkolunastettiin kolme vuotta sitten. Helmikuussa 2018 Djiboutin hallitus otti satamayhtiönsä Ports de Djibouti SA:n (PDSA) kautta haltuunsa DCT:n DP Worldiltä maksamatta mitään korvausta. DP World on saanut PDSA:lta yhteisyrityksen toimiluvan rakentaa ja käyttää…
Filippiinien puolustusministeriö ilmoitti tiistaina, että se on vaatinut tutkimaan jäteveden ympäristövaikutuksia Kiinan valtion tukemista kalastusaluksista, jotka ovat saavuttaneet ei-toivotun läsnäolon Filippiinien talousvyöhykkeellä Spratlysaarilla. Lausunto tuli sen jälkeen, kun yhdysvaltalaisen geospatiaalisen tiedusteluyrityksen Simularity on laatinut uuden raportin, joka on käyttänyt satelliittikuvaa tunnistaakseen vihreitä klorofyllijälkiä epäilyttävien kiinalaisten kalastusalusten läheltä. Nämä jäljet ​​voivat viitata jäteveden aiheuttamaan leväkukintaan…
Uusi tutkimushanke keskittyy merituulivoiman vihreän vedyn tuotannon käsitteelliseen tutkimukseen. Tätä yksivuotista projektia johtaa uusiutuvan energian yhtiö EDF:n tiimi ja se kehittää konseptisuunnittelun ja taloudellisen toteutettavuustutkimuksen, koska he uskovat, että parantamalla merituulivoimakilpailujen kilpailukykyä ja varmistamalla uuden tuulivoimapuiston hankinta. omistajien ratkaisut, edullinen, luotettava ja kestävä energiansiirto. BEHYOND-projektina tunnettu se kokoaa yhteen maailmanlaajuisia osallistujia…